看过变脸的外观、品过奢华的内饰后，到了最关键时刻，那就是其动力系统的应用了。其实这款车最主要的改款就是在动力上，新Multivan应用的是大众引以为豪的2.0 TSI发动机，配合全新开发的7挡湿试双离合手自一体变速箱，不但为驾驶增添了乐趣，还把对扭矩的支持提升到了600牛米，应付2.0 TSI发动机的150千瓦的最大功率及350牛米的峰值扭矩，可以说绰绰有余。
看了上面那么多介绍，下面谈谈真实接触这款车及试驾后的感受。笔者第一眼看到这款车后的印象是怎么这车外观这么方方正正的，甚至感觉有些笨拙。可当亲身体验后，这种感觉便很快消失了。尤其是进入车中，看见后排座椅及小圆桌的多种组合方式，有种让人刮目相看的感觉。坐在驾驶席上，居然有种错觉像是在驾驶一款运动型轿车，当踩下油门的一刹那，这种感觉更加强烈。当随着转速表指针不断攀升的时候，动力可以用连绵不断来形容，丝毫没有感觉Multivan庞大的车身给2.0 TSI这款发动机带来什么负担，配合新型7档双离合的使用，在一下午的试驾后油表居然没有下降多少。至于乘坐的舒适性，笔者特意走了一些比较颠簸的道路，得到大家的反馈是很平稳。其实这都要得意于新Multivan前后都使用了独立悬挂的结果。