途观在中国已经驰骋几个年头了，取得了相当可观的效果，原因就是人们的购车观念发生了改变，从稳扎稳打的轿车逐渐转向多功能实用的SUV了。途观的出现也弥补了大众在中级SUV的空缺，而大众品牌的深入人心同样算的上是一个卖点。不刻意要求华丽的外表，大众深知买车是为了使用。所以在细节处的品质才是大众汽车的精髓所在。总结：上海大众途观18TSI风尚两驱版1外观：外观低调，有小号途锐之称，但是年轻有朝气是途观的特...详细
现在人的购车观念不是单纯的买一辆跑车、轿车、SUV，他的功能不仅限于某一个模式，所以在汽车设计的前进过程中跨界车型成为了必然的产物，而在市场上摸爬滚打了数年之后全能车成为最吃香的车型。轿跑车型、AUV车型在刚刚出炉时，业界也抱有怀疑的态度，当X6作为跑车和SUV的跨界车型上市之后引来了大家无数的赞许，有着跑车的动力操控，也有着SUV的通过实用性，一辆车的两面性真的很实用。在本田公司在中国推出了以一...详细
在豪华SUV的舞台上，途锐算的上是元老车型，打拼多年的他在积累了一定经验之后选择研究与时俱进的混动技术，但是在这项技术上，没有哪个厂家敢说自己是最棒的，在摸索前进中，途锐Hybrid诞生了，这也预示着，节能环保在当今汽车制造业的重要性。外观除了头尾两处Hybrid标示之外和普通版一模一样，但是整备质量却比普通版本重了大概150Kg，这个差别出在了心脏位置，混动版使用的是265/50R19规格的轮胎...详细
三菱的当家车型帕杰罗在中国市场上已经摸爬滚打几个年头了，而市场反应没有大起大落，而是稳定在一个普通的水平。而在今年三菱带来了一款新车型-帕杰罗劲畅。劲畅在海外已经上市两年了，这次是劲畅在中国的首秀。虽说取名为帕杰罗劲畅，但是在实际市场定位上却是介于帕杰罗和欧蓝德中间并且偏向越野的车型。将两车并排摆在眼前，在沉稳的帕杰罗身旁，劲畅显得那么凶悍。就像是参加越野比赛的改装车。劲畅相比帕杰罗显得有些扁，新...详细
在Q7以其超大的尺寸、卡宴用他俊俏的外观、X6那动感的设计、途锐硬汉的形象在人们心中留下一次次的留恋，但是在当今豪华SUV的市场中，奔驰依旧占有很重要的位置。奔驰ML的外观并不算多么有特色，但是圆润的车身、敦实的外表让人不明的产生一丝安全感，在坐到奔驰的内部依旧是那么大气，虽说车身的三围在同级别车中并不出众，但是除去Q7超过3米那变态的轴距之外，2915mm的轴距也令ML350霸占一定地位。现在的...详细